自動車用シート開発用の高速ビデオ

座席はシンプルでベンチのようなもので、適度なサポートと貧弱なポジショニングを提供していました。1960年代に自動車の乗員の安全性を高めるための推進が行われるにつれて、全体的な安全方程式における座席の重要性が明らかになりました。突然、座席は、現代の車両の他の多くの安全システムと連携して機能する、今日の高度に設計された製品への技術的な道を歩み始めました。座席は、過去50年間で米国の高速道路での死亡者数が劇的に80％減少したことで重要な役割を果たしてきました。

耐衝撃性についてのシートの自動車シート衝突試験は、いわゆる衝突そりの実験室試験から始まります。衝突の減速力をシミュレートするために、減速タイプと加速タイプの両方が使用されます。これらの着座試験方法を使用すると、非常に制御された、予測可能で再現性のある試験が可能です。

このようなテスト中にクラッシュダミーに取り付けられた多くのセンサーに加えて、高速イメージセンサーとビデオカメラを使用して、一連の一連の画像をキャプチャし、テスト後の詳細な分析を行います。ほとんどのデジタルビデオは1000フレーム/秒（fps）で撮影されますが、エアバッグの展開などの自動車のイメージングで微妙な点を検出するための迅速なイベントには、はるかに高速（3000および5000 fps）のイメージセンサーが必要です。

フォーザシリコンは、高解像度、高速ビデオカメラメーカーの実氏CMOSカメラの設計と製造を専門と確定。これらのCMOSイメージセンサーは、非常に高速な電子グローバルシャッターを備えており、露光時間が1 µsと短いものもあります。

さらに、フォーザは、自動車のイメージングで使用される高解像度機能を備えた高速衝突試験カメラを作成しました。5000 fpsのフレームレートにより、エアバッグの検査に最適です。